Discussie: Corsa a naar 20SEH >> toch maar c20xe update last page

f18 is een c20xe bak die gelevert is op de DIS motoren.

Oorspronkelijk geplaatst door m-corsa

f18 is een c20xe bak die gelevert is op de DIS motoren.

??? Das gewoon een f20 bakkie hoor. De ex astra van Youssef (mij ex donor auto dus) Had ook gewoon een F20 bakkie. Zoals Jim al zei zal het dan wel een ecotec bakkie zijn.

Waarom geen F16 close ratio??? Werkt perfect op een 8v, kijk maar naar Melvin zijn SEH corzaatje.

de f18 bak is niet van eco tec. van Calibra's 96 met DIS heeft die bak.

en f18 is dus een wat langere bak maar eerste 3 versnellingen zijn wat korter. voor de sprint. 8)

Die calibra van '96 is volgens mij ecotec als het ik het goed heb.

dan was het een calibra 94. was gewoon c20xe. namenlijk die ik ook heb

weer nieuwe update ~

de bestelde spullen komen zo langzamerhand binnen :}

kabelboom + comp is binnen.
Kop gevlakt, geflowd en kleppen opnieuw ingeslepen.
8 nieuwe klepstoters en de kopbouten. ~

nu aleen nog even wachten op de koppakingset.
plaatje bij het praatje (}








:P ~ ~

mooie spulletjes hoor :}

weer wat nieuwe foto's





Motoruimte gelast en gelijk mat zwart gemaakt 8)
moet nog wel een laagje krijgen. maargoed. komt allemaal weer goed



Koppie met nokkenashuis erop



De groep A naast de std pijp :}



zaterdag waarschijnlijk weer verder.

Ziet er heel goed uit, goed bezig .
Ik vraag me af die draadboom die je hebt gehad, ik wist niet/ ik heb nog nooit gezien dat een 2.0 8V dezelfde aansluitingen heeft voor de injectoren als een 2.0 16V. Bij een 8V zitten toch altijd losse stekkers voor de injectoren?

Is een groep B of groep Y uitlaat niet veel stoerder ?

is gewoon c20ne kabelboom al 2x eerder gehad. en die ik bij jou had gehaald was idd losse stekkers

weer nieuwe update,

vanaaf aardig bezig geweest, inlaat gemonteerd, koppaking erop. kop vast gezet en distri gemonteerd. stuk kabelboom aangepast kan er straks op :}

FOTO'S







was eem weer O